オデ復活。

ペンキ事件から２週間、我が家のオデッセイはピカピカになって戻ってきました(^^)

当初見た感じでは、クリアー層だけでなく、塗装までいっちゃってるかな？だとすると、色合わせしっくりいってるかな？と、心配でしたが、幸い磨き処理で輝きが戻ったとの事でよかったです。

目だった部分は３箇所くらいでしたが、細かい塗料の付着がいたる所にあったようで、全体の磨き作業を施されたようです。
予想したより結構金額が張ってしまったようです^^;

まあ、しっかり直ってくれたんで、嫌な思いはしましたが良しとしましょう。

き、傷が！！

うえ～～ん！！(>_<)ペンキ付けられた～～傷付けられた～～オデッセイ。。

うちのマンション今、鉄分塗装業者が入って修繕工事中なんです。
で、立体駐車場の鉄部分も塗装しているんです。

塗装の際は臨時駐車場に数台ずつ移動して作業する決まりになってたんですが、とんだポカをやってくれました。

昨日車で道満の方まで出かけてきたんですが、長女が見つけてくれました^^;
「なんかここん所凄く汚いよ～」
「な、な、～～～何ぢゃこりゃ～～～～！！」←松田優作風に・・

何かでゴシゴシ擦った後、無数の傷、そしてクリヤー層の剥がれた無残な跡がそこにはありました。
？？そう言えば車出す際には、はっきり気が付かなかったが、柱部分も塗装してあったような気がします。

ペンキが付いてないのなら証拠が無い。車を一周して他にもなんか痕跡がないか探しました。
そうしたら、有るわ。有るわ。ペンキの跡がリアフェンダーにもスポーラー部分にもいたる所に見つかりました（怒）

道満公園で遊んでいる時もイライラ感が脳裏をよぎります。
すぐにでも帰宅して文句を言いたい気持ちをおさえて、おさえて（笑）

えっ！帰ってすぐ業者の責任者に電話は当然です(^^ゞ

今朝しっかり確認及び謝りに来ました。
他にも数台ペンキの付いた車が確認されたと言ってました。

車を移動する日を待たずして作業をしてしまった業者のやり方にとても憤りを感じました。
何らかの理由で作業が遅れているのは業者サイドの問題。
そんな理由で住人たちが被害を被るなんて堪ったもんじゃありませんよ。

「野ブタ。」の橋

９日の成人式の日は去年のドラマ「野ブタ。をプロデュース」で亀梨和也（修二）の自宅の設定のロケ現場を探しに行ってきました(^^ゞ
ミーハーでしょ（笑）

この橋＆マンションはちょうど同じ時期に偶然にも「危険なアネキ」の伊東美咲（皆川寛子）と弟、森山未來（皆川勇太郎）の住まいの設定にも使われていました。
一粒で二度美味しい場所っちゅう訳ですね(^^ゞ

場所は江東区の富岡八幡宮の近くにあるとある橋。
この辺は橋が実に多い所でちょっと探すのに苦労しました。

オデを停めて記念撮影を一枚(^^♪

ドアロックピン装着編

「ドアロックピン」付けました♪

これがデフォルトの真っ黒なピンです。

何とも味気ないレトロチックな風合いです^^;
内装が未来的な良い雰囲気を出しているというのに、この「ドアロックピン」では台無しって気がします。

コチラが交換作業に用いた品です。

傷を付けないようにノーマルのピンをウエスで巻いてペンチで挟み左回しに外します。
この際にアンロック状態（ピンが上がった状態）にしておかないと取り付け部分（オネジの頭）が脇の方に隠れてしまい穴を覗き込んで精密ドライバー片手に探すハメになりますので、お気をつけくださいませ。

私は助手席部分でやってしまいました^^;

この状態がアンロック状態にてピンを抜いた状態です。

オネジ部分がわずかに壁面に寄りかかって顔を出しています。
この状態ですと、ネジ部分が真ん中にこないので紙の切れっぱし（画像左隅の紙）を挟んで真ん中にもってきます。（作業画像がなくてスイマセン）

そしてアルミドアロックピンを時計回りにねじ込んで固定し直します。

ネジが噛みあってない状態でギュウギュウと下に押し込みすぎるとロック状態になって内張りの中に入り込んでしまいますので押し込まない事が大事です。。

で、これで完成♪

小さな幸せです・・・・(^O^)

オデッセイ用のドアロックピン（スワロtype）

巷で噂のオデッセイ用「ドアロックピン」を買ってみました(^^)

オデッセイのHPを持っている方なら必ずと言っていいほど換えている最もポピュラーな小物ですね。
一般的にはレジェンド用の純正メッキタイプを流用している方や、アルミのシンプルな物を付けている方が多い気がします。

オークションを眺めているとチョッと変わっている綺麗なものを発見！！
アルミのものにスワロフスキーが埋め込まれているタイプです。
色は全9色あり、その中で赤イルミと合うかな？って思いましてライトシャム（赤）を選びました♪

装着したらまた画像UPしたいと思います(^^)/

一年点検

先週オデッセイを１年点検に出しました。

走行距離はなんと３１００ｋｍくらい。
乗ってないですね～わたくし^^;

で、以前ヘッドランプにちらつきを感じたもので、そこの部分も交換してもらいました。

後、HDDナビが高速を走っているにも拘らず、いきなり一般道を走行している状態にしばしばなるのでその事も伝えておきましたが、こちらは「異常なし」との回答・・
これは仕様か～？？様子見ということで・・・^^;

他の部分はOKです。

オデくん、２年目もたのみましたゾ。。

ナイトホークブラック・パールのイトーヨーカドーオリジナルトミカ（オデッセイ）

先日、イトーヨーカドーに行った際に見つけました。

ナイトホークブラック・パールオデッセイのイトーヨーカドー限定カラートミカが山積みされていました(^^)
え！！なになに？ってことで一応私も１個買っときました(^^ゞ

オデッセイのトミカは標準カラーがBAPで、以前プレミアムホワイト・パールが限定で発売されたのみ。
ナイトホークブラック・パールは今までラインナップにはなかったものです。

ナイトホークブラック・パールにお乗りの方は是非・・(^^)

空回り・・

１７日の日曜日、さあ何処か行きましょう♪って事で、オデの待つ駐車場に・・

いつもの様にキーをプッシュ。
ん～～んっ・・？？
ハザードが点かない。何故に～～？？

仕方なく納車後初めてキーをひねってドアオープン。
ん～～メーターも真っ黒のまま。。

キーを捻ってもセルモーターの音は皆無・・

おや～～っ？？っと、ここでやっと気づく鈍感な性格のなわたくし(^^ゞ

見事にバッテリーが逝ってました～～(^O^)

♯８１３９をダイヤルしてJAFのお世話になるハメに・・・

数分後JAF号到着。
サービスマンがオデとご対面。ニコニコしていました。
「オデ、良いですよね。私も今狙ってるんですよ。実は・・・」
っと嬉しい言葉(^^)
バッテリー処理していただいてからもしばしオデ話に話が膨らむ二人・・

「BAPってジックリ観るといい色ですね。カタログで観るのとイメージ違いますね～」
「いや～、この色イイすね～ほんと」
ん～～ん！褒められてまんざらではない、わたくし(^^)。もっと言って～～♡

そうこう話していると、
「まだ掛かりそうですか？」っと他の駐車場利用者から苦情^^;
そそくさと帰って行きました（笑）
バッテリー上がりは、後部座席のルームランプの点けっ放しが原因でした^^;

これから２,３時間はエンジン切らないほうが良いとのアドバイスで、じゃ～ちょっと遠出して横浜に豚マンでも食べに行こうか？
って事で横浜に向かいました。

横浜に到着してみると、な、何でこんなに混んでるんだい？？
駐車場はどこもかしこも「満」の文字だらけ・・
浴衣のおねえさまがチラホラ見受けられて・・？？
今日は花火大会じゃあ～りませんか～～って^^;AA

結局何処にも駐車出来ずに横浜を後にする事に・・・なんだかね～（笑）

で、帰りの首都高のSAで豚マンは食べたものの、こんなんじゃ情けない～～！！って事で急きょお台場に立ち寄る事になりました。
お台場はというと、こちらもこの時期恒例の「お台場冒険王」のイベント開催中。まずまずの人ごみ＆駐車場もこれまた「満」だらけ^^;

船の科学館のパーキングに入れてユリカモメで移動する事に・・

何となく、空回りした１日でした(-_-;)
面白かったけど・・

オデ、洗車してきました

昨日の日曜日はオデの洗車を念入りにしてきました(^^)
最近洗ってませんでしたので、BAPは汚れてると最悪にカッチョ悪い色です^^;
洗車場に着くまでは「みっともね～^^;」って感じでコソコソした心境でした。。

で、私はコイン洗車場でいつも洗ってるんですが、まず勿体ないようですがホコリだらけの状態のまま４００円を投入して全体のホコリをスチームで洗い流します。（黒系の車は傷防止の為お勧めです）
そして、バケツに水を汲んできて、タイヤ、ホイールを磨いてから、全体をシャンプーで洗います。
全体を洗い終えたら、また４００円の水洗いコースにてシャンプーを良く洗い流します。

奇麗に流し終わったら、ふき取りスペースに移動して、窓、日の当たってる部分をなるべく急いで（ココ重要）水分をふき取ります。
本当なら曇りの日や夕方の日差しが弱い時間にやったほうが良いんですよ。ウォータースポット付いちゃいますから・・^^;
で、ある程度拭き終えましたら、ワックス掛けです。
私は昔からシュアラスターを愛用しています。ツヤが良いんです。これって・・・

ワックスも全体に一度にかけるとふき取りが面倒かつムラになりやすいので、部分部分で行なった方が、楽ですよ。
ドア１枚かけたら、直ぐにふき取ります。
よく、「白く乾いてからふくように」って常識がありますが、完全に乾ききってからふき取りますと、随分ゴシゴシやらなければ取れませんので、その分傷が付きやすいです。
乾かないうちにふき取るのがミソでっせ～(^^)
ワックス効果もほとんど変わらないようですよ。

で、室内は長女に任せて、タイヤワックス塗って足回りを光らせて完成です。
タイヤハウス内のプラスチック部分もコレ塗っておくと黒光りして奇麗ですよ。
車高落としている方は難しいかな。。

そうそう、ドアを開けて隙間の水分もよくふき取っておきましょう♪

エアロアールシー・サス交換

エアオデのFサスペンション交換してみました(^^)

手前に見えるのがノーマルのシャフトとプラの板バネです。
このシャフトの部分が金属シャフトになって、サスは見ての通りスプリングサスになります。
この赤いタイプはハードタイプでして、他に青のミディアム、黄色のソフトの合計３タイプがセットでした。

見た目メカニカルな感じがそそられますね～♪
若干、板バネの時より固くなってしっかりしたように思われます。

しか～し、私のエアオデはリアにスポンジタイヤ履いてますのでどちらにせよクルクル回ってしまい、あまり違いが感じられませんから～～～^^;
タイヤをノーマルにしないと実感できませんね。

エアロアールシーのフロントサスセット

エアロアールシーのフロントサスセット、やっとありました♪

トイザらスやら、いろんなホームセンターに行った際にはいつもチェックしていましたが、今まで巡り会えませんでした。
先日板橋にあるカーショップカレッツァに洗車用品を買いに行った時に有ったのです。こんな近くに^^;
しかも、ほとんど全てのオプション部品が揃ってました。
カーショップにあるとは、発想しませんでした（笑）

まだパッケージから出してない状態なので、装着してどう変わるのか？楽しみです(^^)

エアロアールシー公式ページはコチラ

オデッセイのアッパーマウントのキャップ

オデッセイのアッパーマウント部分の画像up遅くなりました^^;

これが今回対策されたキャップです。
この時、急いでいたのでふた開けて画像だけ取り合えず収めただけですので、触ってませんのでどんな感触でどんな材質までは今の時点では語れません^^;

担当営業マンと直接この件についてお話しする機会がなかったので詳細は分からないのですが、整備記録にはこのキャップ取り付けの他にショック交換も記載されていました。
勿論無償でした。

因みに下二枚の画像はキャップ対策以前に磨き＆グリスアップで対策された画像と、やはりこの対策だけではまた錆が発生してしまった画像です。

天気予報はずれて・・

昨日は天気予報によると「曇りのち晴れ」という予報だったので、久しぶりにカマキリ公園に行ってみた。

ところが、予報はハズレたらしく、着いた頃には生憎ポツポツと雨が降り始めてしまいました^^;
子供たちは「雨降ってきちゃったから帰ろうよ～」のオヤジの言葉には納得がいかないらしく、まあ、小雨程度なんでチョッとだけ駐車場の片隅で遊んでおいで。ということになり、私は車の中でHDDナビに録音した曲のタイトル取得に専念することに(^^)

このナビは携帯電話を繋いでタイトルを取得する事ができる優れものなんです♪
初めてやってみました^^;

画面は因みにオデのCMでおなじみのドリカムの曲名です(^^)

動画画面貼り付けできました(^^ゞ

はっさくさん、つきました＼(^o^)／
ありがとうございました。m(__)m

MQVを、movに変更するだけで読み込んでくれました。
普通拡張子の名前変更すると、読み込めません。ファイルを開けません。が恐ろしくて、知識の無い私はためらってしまいますが、はっさくさん、出来るんですね^^;
アップできたURLを、まんまはっさくさんのURLと入れ替えただけ。

これで、どんどん動画をアップする事ができます。
お世話になりました。はっさくさんm(__)m

※動画の再生にはQUICKTIMEプレーヤーが必要です。QUICKTIMEプレイヤーをお持ちで無い方はコチラにて無償ダウンロードできます。

エアロアールシー・オデ、ドリドリ画像

エアロアールシー、先日トイザらスに大量入荷されてました。

しかし、相変わらずオプションパーツは品薄状態で、お目当てのサスペンションセットはありませんでした^^;
でも、幸いなことにスポンジタイヤは１つだけ残ってましたので、ニコニコ購入してきました(^^ゞ

スポンジタイヤは本来アスファルト路面ではハイグリップタイヤとして活躍するところですが、オヤジの目をつけたところはその逆です(^^)
室内のフローリングの床で走らせた場合、きっとグリップしないで滑るだろうな？と思い、面白半分で買って見ました(^O^)
エアロアールシーはすべてRRの構造です。
ドリドリさせるにはRタイヤのグリップを減らしてやればFタイヤを軸にしてスピンするかな？
と思ってRだけスポンジタイヤに変更して試してみました。
でも、最初ノーマルモーターのシャーシに設置してみたところ、パワーが足りないせいか、ハンドリングは前より良くなったものの、ドリフトのドの字も感じさせてくれません^^;
こんなものかな？と、思い、今度はハイパワーモーターを組んだシャーシに付けてみました。
コチラは予想を裏切ることなく、ドリドリ、クルクル回ってくれました～＼(^o^)／

因みに４輪すべてに履かせた時はぜんぜん滑ってくれませんでした。
FとRのアンバランスさがスピンしやすい状態を作ってくれるみたいですね。

↓の部分に動画をアップしてみました。
QUICK　TIMEプレイヤーにて御覧いただけます。
一般的にはWindows　mediaプレイヤーかrealONEなんでしょうが、拡張子の関係でファイルを開けませんでしたので^^;

クリックして、ファイルを開くで進んでください。
決して疑わしいファイルではありませんので、ご安心を(^^)
QUICKTIMEプレイヤーをお持ちで無い方はコチラにて無償ダウンロードできます。

「MOV00002a.MQV」をダウンロード

エアオデ

エアオデ、だいぶ操作にも慣れてきまして、走らせるだけでは詰らないので、車庫入れなんかもやったりしました。（ニヤニヤして^^;）

２つのシャーシがあるのですが、どうやらグレーのタイプの方はハズレっぽいです。
ステアリングの切れが悪く、アンダーステア傾向ぎみです。
タマにステアリング効かないこともあったりしますしね(^_^;)

一方、ホワイトボディーで購入した方のシャーシのココの部分は今のところ問題は有りません。
比べると全然違います。
コチラのシャーシにハイパワーモーターの組み合わせで正解でした(^^)
非常にクイックに曲がってくれてます♪
ただ、ハイギヤは発信時にやや、もたつきを感じますので、ギヤはノーマルに戻すかどうか検討中。

今度スポンジタイヤ買ってきて、フローリングでリヤを思いっきり滑らしてみましょうか？と、もくろんでおります(^^)
だって、このオデはRRなのです（笑）

エアロアールシー・オデ、塗りました(^^)

エアロアールシー・オデ塗ってみました♪
当初、頭に描いていたイメージでは、下地にブラックを塗ってマルーンを塗る予定でしたが、生憎塗料が無く、コレが一番近い色かな？って事で試し塗りもせず塗ってしまいました^^;

BAPと全然違いますよね～・・・
まあ、いいんです。コレだけの為に高いブラシを購入して色の調合をしてまでは考えてませんでしたので、こんなもんで満足です^^;
ムラ無く綺麗に塗れましたが、半光沢な塗料な為、ツヤがいまいちですね。

グリルの白がやけに浮いてますね～どうにかせねば(^_^;)

オデアブのマスキング中(^.^)

［エアロアールシーオデ］塗装しま〜す♪
まずはマスキングを施しました。
結果は明日・・(^^ゞ

ハイスピードモーター移植しました

ハイスピードモーターを組み込んだシャーシも組み立ててみました。
ノーマルのモーターの白い色とは違ってコチラはオレンジ色。
「TYPE　R」をイメージさせる憎い演出ですぞ(^^ゞ

当初、Fサスペンションのオプション部品も組み込もうと思ってましたが、売り切れてました^^;
まあ、仕方なくというか、その場に残っていたベアリングシャフトセットを買ってきました。

作った時間が遅かったので皆寝てるし、あまり走らせられなかったのですが、パワーアップが感じられました♪
さすが、「TYPE　R」(^^ゞ

TOMYのエアロアールシーのHPはコチラ

エアロアールシー・オデ組みました

「エアロアールシー・オデ」作って走らせてみました(^^)

こちらのグレイのタイプは（グレイッシュ・モーブと書いてあったけど実際はガンメタかな？）ハイパーモーター＆ギアが付いているタイプです。
あえてそれらは使わずに今回はノーマルで組んでみました。
ギア比はHighとLowがスイッチで選べます。最初慣れてない時はLowでやってましたが、慣れてくるとHighポジションが良い感じで面白いですぞ(^^)
しかし、電波の届く距離があまりにも短いのでは？と思われますね。
５～６ｍくらい先ではエンコ状態になります^^;;

もう一台のシャーシにはハイパーモーター＆ギアを組んでみますね。
Rベアリングキットもオプションで購入してあります(^_^)v

では、次回という事で(^^)/

オデ、初めての伊豆

「DSC03495.JPG」をダウンロード

伊東に１泊旅行に行ってきました(^^)

今回はお天気にも恵まれて、とても良い２日間でした。
MYオデもやっと１０００ｋｍ過ぎた事ですし、帰りは海沿いのルートではなく、あえて山岳路を選んでみました。
Sマチックを頻繁に使い、伊豆スカイライン＆箱根ターンパイクをチョこっと攻めてみました(^^)
面白いです。Sマチック。。
２速、３速の加減速具合がちょうど良いですね♪
５，６０００回転位まで回してみましたが、静かなサウンドなんですが、VTECエンジンの心地良い高鳴りも体感できました。

買って来ました(^.^)

ＴＯＭＩＴＥＣＨ エアロアールシー

トミーから今月２７日から「ＴＯＭＩＴＥＣＨ　エアロアールシー」が発売される。
NIKKEI NET記事
そのラインナップの中に「オデッセイ」も含まれていました(^^)
このラジコン、何が凄いかって言うと価格です。
１，０５０円（税込み）なんですよ。R/Cカー界の価格破壊です♪
まだ現物を見てないので詳細は不明ですが、気になる一品です（いい年をして^^;）

※画像は日本経済新聞社様よりお借りしました。

ふとした疑問？

最近仲良くしていただいてますオデ乗りの北さんとのやり取りの中でウエイトの話が出たんですが、アバウトな私は6，7個後輪についてるな～と思っていた所、良く良く見てみると、前輪右にはズラリと10個へばり付いていました(｀-ω-´)むぅ

皆さんの車もこんなにウエイト付いていますか？？

因みに、右前10個、右後6個，左後6個、左前5個という結果でした。

オデのアッパーマウントその後

オデッセイのアッパーマウントの件、その後です。

ディーラーの担当者の方から昨日メールがありました。
今回のこの様な件は私のディーラーでは始めての事という事で、２，３日都合の付く日に預かりたいとの返事でした。
皆さんの今の所の一般的な対策はおおむねボルト部分のグリスアップにて対応しているみたいですので、きっと予想ではグリスアップ対策になるとは思いますが・・

この結果はまた後日報告させて頂きます。

実はバイザーが・・

何だか、今日はかるく欝入ってます^^;

画像だけ貼っときます。。

オデッセイのアッパーマウント部分が～

画像がほんと悪くて恐縮なんですが、この画像は「オデ」のフロントアッパーマウントの部分なんです。

オデッセイを購入する際にココの掲示板でいろんな情報を得てきました。
良い部分、悪い部分、しょっちゅう荒れてはいますが、本音で討論されているので、評論家の意見なんかを聞くよりもずっと参考になりますよ(^^)

それで、気になる部分の一つに「アッパーマウントの錆び対策」というスレがありまして、契約する際にディーラーの担当者に確認していただくようにお願いしていました。
担当者が言うには、「この話題はメーカーでも出ていて、すでに対策済みですので、安心してください。」
と、言っていたので、私の方もその言葉を信じていました。

納車当日、もうすっかり舞い上がっていまして、ボディーの傷チェックは念入りに見ましたが、そんな所はすっかり忘れていました。
納車日から休みのたんびに運悪く雨ばかり、先日やっと晴れた日に気持ちよくドライブできました～^^;

そう言えば、「あの部分大丈夫かな～」とふと思い出してボンネットを開けてみました。
「オデ」のマウント部分はワイパー下部のプラスチックカバーをはずした位置にあります。
爪の部分をキーで持ち上げカバーを取ってみると・・・・・

しっかり対策が施されているであろう部分が無残にも黄色く錆が噴いていました(T_T)
早速、ディーラーの担当者に連絡しときましたが・・・・
なんかな～～^^;;;

アブソルートの灰皿

また、またヘビースモーカーな私は灰皿の話題です(^_^;)
コチラはオデッセイ用の灰皿です。
オデッセイにしましてから「禁煙車」となってしまいましたが、これは外で吸う際に使用するものです。
運転席側の空調ダクトにカップホルダーを使い収めています。
アブソルートの室内の黒木目に合わせ、ホルダー＆灰皿も黒木目調で統一してみました(^^ゞ

この灰皿はLEDが付いていまして、蓋を開けると赤く全体のふちの部分が光ります。
アブソルートのレッドイルミとマッチしてイイ感じになりました(^^)

モーターチョロQ（オデBAP）

昨日は明け方までこちらの方は雨が降ってました。
「ま～何処か行くか～」という気分では無かったんで、近場でいろんなお店をまわり、いろんな小物類を物色してきました(^^ゞ
小出しにアップしていきますので、ヨロシクです♪

まず、第一弾として、チョロQです。
普通のチョロQはオヤジのオデッセイの色（ブラックアメジストパール）は設定されてなかったので、コイツは「モーターチョロQ」です。
多少色見は明るくて、赤が強いかな？と思いますが・・^^;

運転席側Aピラー脇に飾ってます(^^)

オデのメーター色

オデッセイのメーターには２色の色があるんです。
「レッドイルミ」と「ブルーイルミ」
ブルーは、鮮やかで見やすく、落ち着いた配色ですよね。

しか～し、このブルーイルミは、「S」「M」「L」タイプのみでして、「アブソルート」はブルーは選べなかったんです(T_T)
レッドも奇麗はきれいなんですが、警告表示がもし点いても認識しづらいですし、メーターの針も同じレッドなもんで、いまいち読みづらいです。
スポーティーな演出なんでしょうけど、個人的にはブルーイルミの方が良いですね。
追伸
もうすぐ２００５年モデルが出るんですが、アブソルートもブルーイルミが選べるようになるそうです(>_<)

地上高１５５０mm

我が家の「オデ」ココに入るかがまず問題でした。

掲示板の書き込みなんかを拝見した際に、「立駐でも入らないところがある」との事でしたので、オデッセイを検討する段階で、まず我が家の駐車場に入るかどうか試乗車を持ってきて入れてみました。

この時は、すでに３度目の試乗でして、担当の営業マンの方も私を信用してくれたのか、付き添い無しの状態で３０分位乗り回してみました。
１６０馬力のVTECエンジンもストレス無く十分な加速を味わえました。

この試乗車はMタイプで７速CVTでした。
要するに簡単に言ってしまえば、スクーターのような物です。（厳密には違うけど^^;）
このCVTのスムーズな変速ショックの無い走りにはほんと驚きました。
なにしろ、「８」の変速ショックは知る人には有名でしてガクガクでしたから^^;;;

我が家はアブソルートなんで、残念ながらCVTではなく５ATなんですが、変速ショックは殆んど無く、今の所、快適です。
この段階では「M」か「アブ」か？悩んでる時期でしたね～(^^)

１１年ぶりに・・・

９月２６日、「オデ」が納車された日は平成５年に「８」が納車された日に初めて行ったお台場にある船の科学館に行ってきました。

平成５年当時はまさに臨海副都心の開発に着手したばかりでユリカモメもフジテレビの建物も無く、広大な建設現場の中にポツンと船の科学館が建っているだけでした。
ちょうど館内に平成５年当時のこのあたりを写した航空写真が展示されていまして、当時を思い出しました(^^)

１０年ぶりにココに行ってみたわけですが、１０年の月日を実感しましたね～
あの頃はまだ子供たちもいなかったわけで、「８」が来た時は夜でも「チョッとドライブするか～」てな感じで、フットワーク軽かったっス(^_^;)

今回の「オデ」かわいそうに、納車日以来、触ってません^^;;;
乗りたいんですが、日曜日は予定が有って、夜はあの頃のようにはいきませんね～。。

いろんな意味で、１０年一昔ですわ～(^^)/

バトンタッチ

昨日は11年間、ウチで頑張ってくれた「８」との別れと、次期「オヤジの乗り物たち」の納車式が行なわれました。。

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